Jakarta | PT ASDP Indonesia Ferry melayani sekitar 33 juta penumpang pada lintasan Merak–Bakauheni dan Ketapang–Gilimanuk sepanjang 2025. Direktur Utama ASDP, Heru Widodo, menyampaikan angka tersebut di Jakarta pada Sabtu. Capaian ini menggambarkan besarnya mobilitas masyarakat yang mengandalkan layanan penyeberangan pada dua koridor utama tersebut untuk bepergian antarpulau.
Lintasan Merak–Bakauheni menghubungkan Pulau Jawa dan Sumatera, sedangkan Ketapang–Gilimanuk menjadi penghubung Jawa dengan Bali. Keduanya memiliki peran penting dalam jaringan transportasi nasional karena menyediakan jalur penyeberangan bagi penumpang yang melakukan perjalanan di wilayah-wilayah tersebut. Angka sekitar 33 juta penumpang mencakup layanan di kedua lintasan sepanjang tahun, sehingga menunjukkan skala penggunaan yang besar pada rute-rute penghubung ini.
Besarnya jumlah pengguna juga menempatkan layanan penyeberangan sebagai bagian penting dari perjalanan masyarakat, baik untuk kebutuhan sehari-hari maupun perjalanan antardaerah. Kedua koridor melayani arus yang bergerak melintasi pulau, sekaligus mendukung keterhubungan pusat-pusat aktivitas di Jawa, Sumatera, dan Bali. Karena itu, angka penumpang tahunan dapat menjadi salah satu gambaran tentang tingkat kebutuhan terhadap konektivitas laut di jalur utama tersebut.
Pernyataan Heru memberikan informasi mengenai jumlah penumpang yang dilayani ASDP selama 2025, dengan cakupan khusus pada Merak–Bakauheni dan Ketapang–Gilimanuk. Data tersebut menegaskan posisi dua lintasan itu dalam mobilitas penyeberangan nasional. Dengan menghubungkan tiga pulau besar, kedua koridor menjadi jalur yang digunakan banyak orang untuk melanjutkan perjalanan lintas wilayah. Capaian sekitar 33 juta penumpang sekaligus memperlihatkan luasnya jangkauan layanan ASDP pada rute-rute strategis yang menghubungkan Jawa, Sumatera, dan Bali sepanjang tahun tersebut.
Data operasional ASDP menunjukkan bahwa arus penumpang pada dua koridor penyeberangan utama terbagi lintasan Merak–Bakauheni dan Ketapang–Gilimanuk. Dari keseluruhan catatan sekitar 33 juta penumpang sepanjang 2025, kurang lebih 20 juta tercatat menggunakan layanan Merak–Bakauheni, sementara sekitar 13 juta penumpang tercatat di Ketapang–Gilimanuk. Rincian ini memberikan gambaran mengenai kontribusi masing-masing lintasan terhadap jumlah penumpang yang dilayani perusahaan.
Merak–Bakauheni mencatat jumlah sekitar 20 juta penumpang. Angka tersebut mencakup penumpang yang menyeberang melalui layanan pada koridor penghubung Merak dan Bakauheni. Sebagai bagian terbesar dari catatan dua lintasan yang disebutkan, jumlah ini menjadi salah satu komponen utama dalam keseluruhan angka operasional penumpang ASDP. Penyebutan angka secara perkiraan juga menunjukkan bahwa rincian tersebut disampaikan dalam bentuk pembulatan, bukan sebagai hitungan satuan yang lebih terperinci.
Di koridor Ketapang–Gilimanuk, jumlah penumpang tercatat sekitar 13 juta. Lintasan ini menghubungkan Ketapang dan Gilimanuk dan menjadi komponen lainnya dalam rincian penumpang pada dua koridor tersebut. Jika kedua angka perkiraan itu dibaca bersama, kontribusinya membentuk total sekitar 33 juta penumpang. Dengan demikian, pembagian yang disampaikan perusahaan terdiri atas sekitar 20 juta penumpang di Merak–Bakauheni dan sekitar 13 juta di Ketapang–Gilimanuk.
Angka-angka tersebut sebaiknya dipahami sebagai catatan operasional untuk masing-masing koridor, bukan sebagai rincian tambahan mengenai jenis perjalanan atau pola penggunaan layanan. Data yang tersedia tidak memerinci lebih jauh asal dan tujuan penumpang, kategori perjalanan, maupun perubahan jumlah pada periode tertentu. Karena itu, perbandingan yang dapat disampaikan terbatas pada besaran penumpang di kedua lintasan sebagaimana dilaporkan.
Pembagian ini membantu pembaca melihat bagaimana total penumpang tersebar di dua jalur penyeberangan utama ASDP. Merak–Bakauheni menyumbang sekitar 20 juta penumpang, sedangkan Ketapang–Gilimanuk mencatat sekitar 13 juta. Keduanya menjadi dasar bagi gambaran jumlah penumpang perusahaan sepanjang 2025, dengan angka yang disampaikan tetap bersifat perkiraan dan tidak perlu ditafsirkan melampaui rincian operasional tersebut.
Heru menilai tingginya jumlah penumpang di dua koridor penyeberangan ASDP sepanjang 2025 mencerminkan besarnya kebutuhan mobilitas masyarakat. Lintasan tersebut memiliki peran strategis dalam mendukung perjalanan antardaerah, baik untuk keperluan pekerjaan, pendidikan, kunjungan keluarga, maupun aktivitas lainnya. Konektivitas yang terjaga membantu masyarakat berpindah Jawa, Sumatera, dan Bali dengan lebih mudah, sekaligus menghubungkan kawasan yang menjadi pusat kegiatan ekonomi dan sosial. Karena itu, angka pergerakan yang tinggi tidak hanya menggambarkan ramainya layanan, tetapi juga memperlihatkan betapa pentingnya penyeberangan bagi aktivitas sehari-hari.
Menurut Heru, kedua lintasan itu tidak semata-mata berfungsi sebagai penghubung antarpulau. Layanan penyeberangan juga menjadi bagian dari mata rantai pergerakan ekonomi nasional, karena kelancaran perjalanan orang dan barang saling berkaitan. Arus kendaraan logistik yang menyeberang memungkinkan pasokan kebutuhan, bahan baku, serta berbagai komoditas bergerak menuju pasar dan sentra produksi. Dengan demikian, keberadaan koridor tersebut turut mendukung kegiatan usaha di wilayah yang dilayani, serta membantu menjaga keterhubungan rantai distribusi di pulau-pulau utama. Ketika akses berjalan lancar, pelaku usaha dan masyarakat dapat merencanakan perjalanan maupun pengiriman secara lebih teratur.
Masyarakat dan kendaraan logistik mengandalkan kedua lintasan itu setiap hari, sebagaimana disampaikan Heru. Ketergantungan tersebut membuat kesinambungan operasional, kapasitas pelayanan, dan pengelolaan arus penyeberangan menjadi hal penting. Layanan yang mampu menampung kebutuhan penumpang sekaligus kendaraan angkutan berkontribusi pada kelancaran perjalanan dan distribusi barang. Peran ini kian terlihat pada koridor yang menghubungkan Jawa, Sumatera, dan Bali, karena pergerakan di wilayah tersebut menopang mobilitas publik serta kegiatan ekonomi lintas daerah. Tingginya trafik pada 2025, dalam penilaian Heru, menegaskan fungsi strategis penyeberangan dalam melayani kebutuhan nyata masyarakat sekaligus mendukung pergerakan ekonomi nasional secara berkelanjutan.
Besarnya pergerakan penumpang dan logistik pada dua koridor penyeberangan yang mencatat 33 juta penumpang sepanjang 2025 menjadi perhatian penting bagi ASDP. Volume tersebut menunjukkan tingginya kebutuhan masyarakat terhadap layanan penyeberangan, sekaligus menempatkan kelancaran arus barang sebagai bagian yang perlu diperhatikan dalam kegiatan operasional. Dalam layanan yang menghubungkan berbagai wilayah, pengelolaan mobilitas penumpang dan logistik berlangsung secara berdampingan dan menuntut kesiapan operasional yang konsisten.
Keandalan layanan menjadi aspek utama dalam merespons intensitas pergerakan tersebut. ASDP perlu menjaga agar kegiatan di kapal maupun pelabuhan berjalan tertib, sehingga perjalanan penumpang serta proses pengangkutan logistik dapat berlangsung dengan baik. Besarnya jumlah pengguna juga membuat kualitas pelayanan perlu diperhatikan secara berkelanjutan, mulai dari keteraturan proses layanan hingga kenyamanan selama menggunakan jasa penyeberangan. Perhatian pada aspek-aspek tersebut relevan bagi masyarakat yang bergantung pada konektivitas antarpulau, serta bagi distribusi barang yang memerlukan jalur transportasi laut yang terhubung.
Catatan dari dua koridor itu berada dalam cakupan jaringan ASDP yang lebih luas di seluruh Indonesia. Sepanjang 2025, jaringan penyeberangan nasional ASDP melayani lebih dari 46 juta penumpang. Skala layanan tersebut mencakup operasional 27 cabang, 320 lintasan, 37 pelabuhan, dan 225 kapal. Angka-angka ini menggambarkan luasnya jangkauan layanan penyeberangan yang dikelola perusahaan, dengan beragam titik layanan dan rute yang menopang mobilitas masyarakat serta pengangkutan logistik. Di tengah besarnya cakupan jaringan dan jumlah penumpang, keandalan operasional serta kualitas pelayanan tetap menjadi perhatian ASDP dalam menjalankan layanan penyeberangan sepanjang tahun.
Baca juga: Emas Tertekan Sepanjang Pekan saat Prospek Suku Bunga AS Membayangi
