Bekasi | Video dan foto yang beredar di media sosial memunculkan klaim bahwa puluhan motor trail yang terlihat berada di sebuah tempat pembuangan di Jalan Inspeksi Banjir Kanal Timur (BKT), dekat Harapan Indah, Bekasi, merupakan motor listrik operasional program Makan Bergizi Gratis (MBG) yang sengaja dibuang. Unggahan yang memicu perhatian tersebut berasal dari akun X @jenostalker. Gambar-gambar itu memperlihatkan deretan kendaraan di suatu lahan, sehingga muncul dugaan bahwa motor tersebut tidak lagi digunakan dan ditinggalkan begitu saja. Namun, keberadaan kendaraan di lokasi tersebut perlu dibedakan dari kesimpulan mengenai asal, fungsi, maupun alasan penempatannya. Informasi yang beredar di media sosial menjadi titik awal untuk memeriksa kondisi di lapangan, bukan satu-satunya dasar untuk menetapkan bahwa kendaraan telah dibuang.
Ketika lokasi di kawasan BKT itu dikunjungi, puluhan motor yang sebelumnya tampak terparkir rapi sudah tidak terlihat. Kondisi tersebut berbeda dari foto dan video yang telah tersebar, yang menunjukkan sejumlah kendaraan berada di lahan itu. Pemeriksaan langsung dengan demikian menemukan bahwa motor-motor tersebut telah berpindah sebelum kunjungan dilakukan. Ketiadaan kendaraan di tempat itu tidak dengan sendirinya menjelaskan ke mana kendaraan dipindahkan atau siapa yang mengatur pemindahannya. Untuk memperoleh keterangan mengenai keberadaan mereka sebelumnya, pengelola lahan, Syaiful, memberikan penjelasan tentang waktu kendaraan berada di sana dan perubahan kondisi lokasi. Keterangan ini membantu memberi konteks pada dokumentasi yang beredar, tetapi tidak mengubah isi unggahan menjadi bukti bahwa motor tersebut dibuang.
Syaiful mengatakan bahwa kendaraan-kendaraan itu telah diparkir di lahan tersebut selama sekitar sebulan. Ia juga menyebut motor dipindahkan pada malam sebelum lokasi dikunjungi. Wawancara dengan pengelola lahan berlangsung pada Rabu (19/10/2026). Karena itu, gambaran yang dapat disampaikan dari pemeriksaan lokasi dan keterangan tersebut adalah bahwa motor pernah dititipkan atau diparkir di sana, lalu dipindahkan. Keterangan Syaiful menjadi dasar untuk menjelaskan perubahan yang ditemukan saat kunjungan, sementara klaim mengenai motor listrik operasional MBG tetap perlu dipahami sebagai isi unggahan media sosial yang sedang diperiksa. Dengan menyertakan sumber unggahan, keadaan lokasi, serta keterangan pengelola, kabar mengenai puluhan motor trail itu dapat dibaca secara lebih cermat dan tidak langsung disamakan dengan bukti bahwa kendaraan sengaja dibuang.
Dalam klarifikasinya, Syaiful membantah narasi yang menyebut motor trail di sebuah lahan di Bekasi telah dibuang. Menurut keterangannya, kendaraan itu bukan barang yang ditinggalkan untuk disingkirkan, melainkan hanya dititipkan sementara di lokasi tersebut. Penitipan dilakukan sebelum kendaraan didistribusikan kepada satuan tujuan. Karena itu, ia menjelaskan bahwa keberadaan motor di lahan tersebut perlu dipahami sebagai penempatan sementara, bukan pembuangan. Keterangan ini menjadi tanggapan langsung atas foto dan narasi yang beredar mengenai kendaraan-kendaraan tersebut. Syaiful juga menyatakan bahwa lokasi itu memang pernah digunakan untuk menitipkan kendaraan, sehingga keberadaan motor di sana bukan sesuatu yang tidak pernah terjadi sebelumnya.
Syaiful mengidentifikasi kendaraan tersebut sebagai motor trail Kawasaki KLX 150 bermesin bensin dan milik TNI. Berdasarkan penjelasannya, motor-motor itu direncanakan untuk dikirim ke sejumlah satuan, yakni koramil, kodim, dan kodam. Dengan demikian, kendaraan berada di lahan itu dalam masa menunggu distribusi, sebelum diteruskan kepada satuan yang dituju. Keterangan mengenai jenis, kepemilikan, dan rencana pengiriman tersebut berasal dari klarifikasi Syaiful. Penjelasan itu sekaligus memberi konteks tentang alasan kendaraan tampak berkumpul di satu tempat. Tidak ada keterangan lain yang perlu ditambahkan untuk menyimpulkan tujuan atau kondisi kendaraan di luar penjelasan tersebut.
Foto yang beredar juga memperlihatkan petunjuk visual pada bagian kendaraan. Di sisi kanan bodi tampak komponen knalpot, yang sesuai dengan ciri motor trail bermesin bensin sebagaimana dijelaskan Syaiful. Detail itu menjadi dasar untuk membedakan kendaraan yang terlihat dari motor listrik; foto tersebut menunjukkan motor trail bensin, bukan motor listrik. Namun, petunjuk visual ini hanya mendukung pengenalan jenis kendaraan, bukan penjelasan tersendiri tentang proses penitipan atau distribusinya. Untuk konteks tersebut, rujukannya tetap keterangan Syaiful bahwa motor milik TNI itu dititipkan sementara sebelum dikirim ke koramil, kodim, dan kodam. Pernyataan dan bukti visual tersebut perlu dibaca sesuai batas informasi yang tersedia, tanpa menarik kesimpulan tambahan tentang hal-hal yang tidak diterangkan.
Isu pengadaan motor listrik untuk mendukung program Makan Bergizi Gratis (MBG) perlu dibedakan dari klarifikasi mengenai motor trail yang dititipkan di Bekasi. Keduanya merupakan persoalan dengan konteks, jenis kendaraan, dan latar belakang yang berbeda. Motor trail dalam peristiwa di Bekasi disebut sebagai kendaraan milik TNI yang dititipkan, bukan dibuang. Sementara itu, motor listrik menjadi sorotan karena berkaitan dengan rencana pengadaan untuk kebutuhan operasional Badan Gizi Nasional (BGN). Menyatukan kedua kabar tersebut tanpa penjelasan dapat menimbulkan kesan keliru bahwa kendaraan yang dititipkan di Bekasi merupakan bagian dari pengadaan program MBG.
Pengadaan puluhan ribu motor listrik oleh BGN menuai perhatian publik dan tersangkut kasus korupsi. Kendaraan tersebut semula direncanakan untuk menunjang tugas kepala Satuan Pelayanan Pemenuhan Gizi (SPPG), unit yang menjalankan pelayanan pemenuhan gizi di lapangan. Rencana itu menjadi bahan pembahasan tersendiri, termasuk mengenai kebutuhan operasional dan kesesuaian kendaraan dengan tugas para penerimanya. Karena pengadaan tersebut terkait program nasional dan menggunakan anggaran yang menjadi perhatian masyarakat, perkembangan kasusnya perlu dibaca berdasarkan keterangan dan proses hukum yang berkaitan langsung dengan pengadaan itu.
Wakil Kepala BGN Agustina Arumsari pernah menyampaikan penilaian bahwa kepala SPPG tidak membutuhkan motor untuk menjalankan tugasnya, yang lebih berfokus pada pengawasan. Pernyataan tersebut merujuk pada kebutuhan jabatan kepala SPPG dalam konteks pengadaan motor listrik MBG. Pernyataan itu tidak menjelaskan ataupun mengubah status motor trail yang dititipkan di Bekasi, sehingga keduanya tidak semestinya dikaitkan sebagai satu peristiwa. Memisahkan konteks ini penting agar pembaca dapat memahami bahwa sorotan terhadap pengadaan BGN menyangkut perencanaan kendaraan operasional dan kasus korupsi, sedangkan klarifikasi di Bekasi menyangkut kendaraan TNI yang dititipkan. Informasi tentang masing-masing peristiwa sebaiknya dinilai dari sumber dan keterangan yang secara khusus membahasnya, tanpa menarik kesimpulan silang yang tidak didukung fakta.
Data perkara yang disampaikan Kejaksaan Agung mencatat bahwa Badan Gizi Nasional (BGN), pada era kepemimpinan Dadan Hindayana, membeli 19.269 motor listrik. Dari jumlah tersebut, 5.585 unit dilaporkan tidak dilengkapi baterai. Rinciannya terdiri atas 5.355 motor trail dan 230 motor berjenis skuter atau bebek. Informasi ini menjadi bagian dari penanganan perkara pengadaan, bukan penetapan bahwa kendaraan yang ditemukan di Bekasi dibuang.
Kapuspenkum Kejagung, Anang Supriatna, juga menyampaikan bahwa seluruh motor roda dua yang diserahkan dilaporkan tidak memiliki pelat nomor kendaraan dinas. Menurut keterangan tersebut, kondisi itu menyebabkan kendaraan tidak dapat digunakan dan tidak bisa dimasukkan ke dalam inventarisasi barang milik negara. Besaran kerugian negara dalam perkara ini, berdasarkan audit Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP), tercatat sebesar Rp863.846.166.953.
Dalam klaster perkara korupsi motor listrik, lima tersangka telah dilimpahkan kepada jaksa penuntut umum. Mereka adalah BU, mantan sekretaris deputi bidang penyediaan pada BGN sekaligus pejabat pembuat komitmen (PPK), yang disebut sebagai Kolonel Budi Utomo; GB, direktur PT ASE dan PT AKI; AM atau Andri Mulyono, komisaris PT ASE dan PT YAT; YY, direktur PT YAT; serta AA, direktur PT ASE.
Baca juga: Empat Prajurit TNI Tewas Setelah Kendaraan Dinas Terperosok di Yalimo | Kecelakaan di Mampang Merenggut Nyawa Pelajar, Tiga Kendaraan Terlibat | Antrean Pertalite Berjam-jam di Ternate, Kendaraan Mengular hingga Kilometer di Polewali Mandar
