Palembang | Operasional penerbangan di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (SMB II) Palembang berangsur pulih setelah jarak pandang membaik sejak Senin, 12 Oktober 2026. Perbaikan kondisi cuaca tersebut memungkinkan pergerakan pesawat kembali mendekati situasi normal, setelah aktivitas penerbangan sempat terkendala dalam beberapa hari sebelumnya.
Humas Bandara SMB II Palembang, Nidia Basthonie, menyampaikan bahwa kondisi operasional pada Senin berlangsung lebih baik. Berdasarkan pemantauan di lapangan, tidak tercatat gangguan terhadap aktivitas penerbangan sepanjang hari itu. Pesawat yang tiba maupun berangkat dapat dilayani sesuai jadwal yang telah ditetapkan.
Membaiknya jarak pandang menjadi faktor penting dalam mendukung kelancaran proses kedatangan dan keberangkatan pesawat. Dengan kondisi atmosfer yang lebih mendukung, pergerakan pesawat di area bandara dapat berjalan lebih lancar dibandingkan periode sebelumnya. Situasi ini turut membantu maskapai dan pengelola bandara menjaga ketepatan jadwal penerbangan bagi penumpang.
Meski demikian, pihak bandara tetap melakukan pemantauan terhadap perubahan cuaca dan jarak pandang secara berkala. Langkah tersebut diperlukan untuk memastikan seluruh proses penerbangan tetap memenuhi aspek keselamatan dan operasional. Penumpang juga diimbau mengikuti informasi terbaru dari maskapai terkait jadwal perjalanan, terutama apabila terjadi perubahan kondisi cuaca yang berpotensi memengaruhi penerbangan.
Operasional Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (SMB II) Palembang pada Selasa, 13 Oktober 2026, secara umum tetap berjalan lancar. Aktivitas penerbangan berlangsung dengan kondisi operasional yang berangsur normal, seiring membaiknya jarak pandang di wilayah bandara. Meski demikian, terdapat dua penerbangan yang mengalami keterlambatan keberangkatan pada pagi hari.
Penerbangan pertama adalah Lion Air dengan nomor penerbangan JT 246 rute Palembang–Batam. Berdasarkan jadwal, pesawat tersebut semula dijadwalkan berangkat pada pukul 06.00 WIB. Namun, penerbangan baru lepas landas pada pukul 07.07 WIB. Dengan demikian, waktu keberangkatan penerbangan tersebut mengalami penundaan selama lebih dari satu jam dari jadwal awal.
Penerbangan berikutnya yang mengalami perubahan jadwal adalah Super Air Jet IU 921 dengan rute Palembang–Jakarta. Pesawat itu semula dijadwalkan berangkat pada pukul 06.00 WIB, kemudian waktu keberangkatannya berubah menjadi pukul 09.25 WIB. Perubahan tersebut membuat penerbangan tertunda lebih dari tiga jam dibandingkan jadwal semula.
Di luar dua penerbangan tersebut, kegiatan operasional bandara pada hari yang sama tetap berlangsung secara umum. Penumpang dan pengguna jasa penerbangan tetap dapat mengikuti informasi terbaru mengenai jadwal keberangkatan melalui kanal resmi maskapai maupun pengelola bandara. Pembaruan informasi diperlukan agar penumpang dapat menyesuaikan waktu kedatangan dan proses perjalanan mereka.
Nidia menyampaikan bahwa operasional Bandara SMB II Palembang pada Selasa, 13 Oktober 2026, berjalan lancar. Pernyataan tersebut menegaskan bahwa meskipun terdapat keterlambatan pada dua penerbangan pagi, kegiatan penerbangan secara keseluruhan tetap berlangsung dan kondisi operasional bandara berangsur normal setelah jarak pandang membaik.
Perkembangan operasional Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II (SMB II) Palembang terlihat dari membaiknya jarak pandang di area landasan. Indikator ini menjadi salah satu acuan penting dalam menilai keamanan dan kelancaran aktivitas penerbangan. Ketika jarak pandang meningkat, petugas memiliki kondisi visual yang lebih mendukung untuk menjalankan prosedur operasional, termasuk pemantauan pergerakan pesawat saat lepas landas maupun mendarat.
Menurut Nidia, jarak pandang di landasan pada pukul 10.00 WIB telah mencapai 2.000 meter. Angka tersebut berada di atas standar operasional keselamatan penerbangan yang berlaku, sehingga menunjukkan bahwa kondisi visual di bandara sudah mengalami perbaikan. Informasi ini menjadi perkembangan penting dalam proses pemulihan kegiatan operasional SMB II Palembang setelah sebelumnya aktivitas penerbangan menghadapi keterbatasan akibat jarak pandang yang belum memenuhi kebutuhan operasional.
Capaian 2.000 meter juga memperlihatkan peningkatan yang signifikan dibandingkan kondisi pada hari-hari sebelumnya. Perubahan tersebut memberikan gambaran bahwa jarak pandang di landasan kini lebih memadai untuk mendukung pelaksanaan penerbangan secara bertahap. Meski demikian, pemantauan terhadap kondisi landasan dan jarak pandang tetap diperlukan untuk memastikan setiap kegiatan berlangsung sesuai dengan ketentuan keselamatan penerbangan.
Keterangan Nidia mengenai kondisi pada pukul 10.00 WIB menjadi penanda perkembangan terbaru di Bandara SMB II Palembang. Data jarak pandang tersebut memperkuat indikasi bahwa operasional bandara berangsur normal, dengan pelaksanaan kegiatan tetap mengacu pada standar keselamatan dan hasil pengamatan kondisi lapangan. Penilaian operasional selanjutnya tetap bergantung pada pembaruan informasi jarak pandang serta keputusan petugas dan pihak terkait.
Perubahan jarak pandang turut memengaruhi kelancaran operasional penerbangan di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang. Pada Minggu, 11 Oktober 2026, jarak pandang tercatat sekitar 600 meter. Kondisi tersebut berdampak pada 18 pesawat yang beroperasi di bandara. Angka ini menunjukkan bahwa jarak pandang yang masih terbatas tetap memberikan pengaruh terhadap aktivitas penerbangan, meskipun situasi telah bergerak menuju kondisi yang lebih baik.
Dibandingkan dengan kondisi sehari sebelumnya, dampak pada Minggu tersebut tercatat lebih rendah. Pada Sabtu, 10 Oktober 2026, jarak pandang sempat turun hingga 350 meter. Penurunan itu berdampak pada 26 pesawat, atau lebih banyak dibandingkan jumlah pesawat yang terdampak pada hari berikutnya. Perbandingan ini memperlihatkan bahwa membaiknya jarak pandang beriringan dengan berkurangnya dampak terhadap operasional penerbangan di Bandara SMB II Palembang.
Meski demikian, Nidia menyampaikan bahwa sejak hari sebelumnya jarak pandang sudah normal. Pernyataan tersebut menegaskan bahwa situasi di Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang telah membaik setelah sebelumnya mengalami keterbatasan jarak pandang. Dengan kondisi yang berangsur pulih, operasional bandara dapat kembali berjalan lebih normal. Data mengenai jarak pandang dan jumlah pesawat yang terdampak menjadi gambaran perubahan situasi dalam dua hari tersebut: dari 350 meter dengan dampak terhadap 26 pesawat, menjadi 600 meter dengan dampak terhadap 18 pesawat. Perkembangan itu memperkuat keterangan bahwa kondisi bandara telah berangsur normal seiring membaiknya jarak pandang.
Baca juga: Penerbangan di Bandara SMB II Palembang Kembali Lancar Setelah Jarak Pandang Membaik | Dampak Karhutla terhadap Kualitas Udara Palembang dan Balikpapan pada 13 Oktober 2026 | Menilai Armada Operasional Sebelum Dijual agar Tidak Keliru Menentukan Nilai Kendaraan
